国际局势持续紧张的背景下，中日两国空中力量的直接对峙正成为全球地缘政治关注的焦点。日本广播协会（NHK）近期披露的一项关键军事数据引发防卫领域震动：中国歼 - 15 舰载战斗机在与日本航空自卫队 F-15J 战斗机的空中对峙中，于 148 公里距离完成雷达锁定。这一事件不仅直观暴露了双方空战技术的代际差距，更揭示了东亚地区潜在的军事对抗风险。
歼 - 15 展现的超视距作战优势背后，148 公里的雷达照射距离成为核心亮点 —— 这一距离已超出 F-15J 的有效探测范围，意味着歼 - 15 可实现 “先敌发现、先敌锁定” 的战术优势，在不被敌方提前察觉的情况下发起攻击。作为对比，F-15J 当前主力装备的 AN/APG-63 (V) 1 平板缝隙雷达，最大探测距离仅 160 公里，针对战斗机类目标的探测距离更缩减至120公里。这一技术差距的显现，标志着中国海军航空兵在超视距作战领域实现长足进步。
日本防卫省发布的相关报告显示，此次对峙中歼 - 15 首次在 52 公里距离锁定 F-15J，持续锁定时长3分钟，随后在 148 公里超视距范围内完成长达 31 分钟的雷达照射。面对这一态势，日方飞行员虽尝试通过机动动作摆脱锁定，但最终未能成功，进一步印证了歼- 15在此次对抗中的绝对技术优势。
当前量产列装的歼- 15T战斗机，搭载先进氮化镓有源相控阵雷达，与 F-15J 的老式机械扫描雷达形成代际差距，探测精度与抗干扰能力不可同日而语。尽管日本计划对 98 架 F-15J 进行“超级截击机”标准升级，换装 AN/APG-82 (V) 1 有源相控阵雷达，更严峻的是，F-15J自1981年列装以来平均机龄已达 37.3 年，超过 60% 的机体因结构疲劳无法执行高强度空战任务，这使其在空中对抗中的实际威胁大幅降低。
从中日舰载机发展谱系来看，歼-15系列并非中国最先进的空中作战平台，性能更优的歼- 35隐形舰载机已逐步列装部队。若将这类具备隐身能力与超视距作战双重优势的新型战机投入实战部署，中日空中力量的差距或将进一步拉大。中国在航空工业领域的技术积淀与飞行员常态化实战化训练，共同构筑起日益坚实的空中力量屏障，使其在国际军事舞台的话语权持续提升。
日本方面试图通过公布详细对峙数据渲染 “中国威胁论”，但客观上暴露了其主动挑衅的事实 —— 若未实施近距离侦察或挑衅性飞行，便不会陷入被远距离锁定的被动局面。这种舆论操作的反弹效应，不仅使国际舆论逐渐向不利于日本的方向倾斜，更让中方在道义与法理层面占据主动。
对中国而言，此次行动既是军事技术与实战能力的公开展示，更是向区域内相关国家传递明确信号：即便使用歼 - 15 这类非最新型号战机，中国维护国家主权与领土完整的军事能力依然不容小觑。这种 “先敌发现、先敌开火” 的战术优势，若在未来潜在冲突中得到验证，将彻底重塑东亚地区的安全格局，迫使相关国家重新评估对华战略。
透过此次空中对峙事件不难发现，随着中国军事实力的稳步提升，地区局势的发展变量正持续增多。尽管中日双边关系长期受领土争端与历史问题困扰，但中国空中力量技术优势的逐步显露，或将迫使日本在外交政策制定中采取更为审慎的态度，避免因激进挑衅引发不可控后果。
中日空中力量的技术代差与常态化对峙，使得地区安全局势更趋复杂。当前双方呈现的 “冷战式”潜伏对抗状态，既存在误判引发冲突的潜在风险，也倒逼各方寻求战略平衡。空中对抗作为大国博弈的重要表现形式，终究只是维护利益的手段之一，未来区域和平与稳定的维系，仍取决于中日双方能否摒弃零和思维，通过对话协商找到利益契合点与冲突管控方案。
华泰国际提示：文章来自网络，不代表本站观点。
